Référence : DSNU-25-160-PPV-A
Code : 19250
Prix catalogue :
72,20 €
HTVA 21,00 %
| Code Intrastat | 8412-3100 |
| Poids brut (kg) | 0,4 |
| Pays d'origine | DE |
| Eclass | 27290000 |
| UNSPSC Code | 27131700 |
Vérin normalisé
- Course 160 mm
- Ø du piston 25 mm
- Filetage de la tige de piston M10x1,25
- Amortissement pneumatique, réglable des deux côtés
- Conforme à la norme CETOP RP 52 P ISO 6432
- Détection de position Pour capteur de proximité
- Pression de service 1 bar ... 10 bar
- Mode de fonctionnement à double effet
- Classe de protection anticorrosion CRC 2 - Effets de corrosion moyens
- Température ambiante -20 °C ... 80 °C
- Energie d’impact aux fins de course 0.3 J
- Longueur d’amortissement 17 mm
- Force théorique sous 6 bar, recul 247.4 N
- Force théorique à 6 bar, avance 294.5 N
- Raccord pneumatique G1/8
- Matériau du couvercle Alliage d'aluminium corroyé
Anodisé incolore
- Matériau joints d'étanchéité NBR
- Matériau tige de piston Acier inoxydable fortement allié
- Course 160 mm
- Ø du piston 25 mm
- Filetage de la tige de piston M10x1,25
- Amortissement pneumatique, réglable des deux côtés
- Conforme à la norme CETOP RP 52 P ISO 6432
- Détection de position Pour capteur de proximité
- Pression de service 1 bar ... 10 bar
- Mode de fonctionnement à double effet
- Classe de protection anticorrosion CRC 2 - Effets de corrosion moyens
- Température ambiante -20 °C ... 80 °C
- Energie d’impact aux fins de course 0.3 J
- Longueur d’amortissement 17 mm
- Force théorique sous 6 bar, recul 247.4 N
- Force théorique à 6 bar, avance 294.5 N
- Raccord pneumatique G1/8
- Matériau du couvercle Alliage d'aluminium corroyé
Anodisé incolore
- Matériau joints d'étanchéité NBR
- Matériau tige de piston Acier inoxydable fortement allié